我国自主研制，全球首发最大
中央媒体聚焦高行这家企业
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据介绍，该型发动机将在近期首次搭载于16000箱大型集装箱船，正式进入应用阶段。
中船集团中船动力甲醇发动机项目负责人介绍，目前该机型已成功应用于集装箱船和散货轮，后续市场对于甲醇发动机订单量的需求还是很大的，我们在两三年内会陆续推出不同的甲醇发动机，有望应用于化学品船等更多类型的特种船舶，提供更加环保高效的动力解决方案。
发布仪式上，中国船舶集团有限公司负责人表示，近年来，中船集团大力践行绿色化、智能化、共享化、生态化转型发展战略，大力研发包括甲醇燃料发动机在内的绿色低碳动力装备，引领全球绿色低碳船型发展。本次面向全球发布的W inGD X 92DF-M-1.0甲醇双燃料主机是中船集团旗下W inGD公司顺应全球海洋事业绿色节能、低碳环保发展趋势，紧紧围绕客户的需求，自主研发的全球最大功率甲醇双燃料船用主力发动机，具有节能减排佳、运行效率高、维护成本优等多重优势。
航运业的绿色转型不仅是一场技术革命，更是人类与自然和地球共享共生的必然选择。中船集团中船动力将以本次W inGD X 92DFM-1.0甲醇双料主机发布为新的起点，继续加大低碳零碳动力技术的持续研发，以行业领先的技术持续引领绿色船舶动力转型变革，为全球航运业提供绿色、智能、高效、可靠、安全、安心的船舶发动机主力产品，持续引领世界船舶产业向着绿色化、智能化、共享化和生态化的方向跃迁发展。
2月25日、26日，由中国船舶集团有限公司旗下中船温特图尔发动机有限公司（WinGD）研发、中船动力（集团）有限公司建造的世界最大功率甲醇双燃料船用主机——CPGC/CMD-WinGD 10X 92DF-M-1.0-LPSCR在上海举行全球首发及交付仪式，引发人民日报、新华社等媒体关注和报道。
□ 媒体信息中心